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商品訊息描述

搶便宜【AMINO安美諾】涵氧綠茶淨妝油 (200ml)

美容專家 邱志龍推薦

>適用於強調不脫妝、不暈染、超防水的化妝品

>不含礦物油與人工合成酯

>無油脂味的卸妝潔顏油再進化、重妝剋星、同步美肌、淨白力再提升

>保濕+徹底卸除臉上彩妝髒汙 快速擁有無負擔的柔嫩感

>卸妝同時保養、保濕、滋潤、抗老、淨白、去除黯沉、老化廢物、緊緻毛孔

>卸除難纏妝彩快速淨化毛孔 終結黑頭粉刺阻塞

>「不油膩、不黏膩、不悶覆」的神奇細妝潔顏油

>快速油溶油,更多了綠白紅茶的毛孔清爽感

>感覺肌膚水水嫩嫩,一切「水」到渠成

特色:

卸妝油很好用,但有人卻愈來愈「油油臉」?長滿粉刺?AMINO安美諾涵氧綠茶淨妝油,擁有高清爽度、快速油溶油的天然椰子油衍生物(清爽微乳化劑型),更添加綠、白、紅茶的毛孔清爽感,以溫和親膚卸妝功效,徹底溶解防水性睫毛膏、口紅、彩妝、防曬乳、隔離霜(隔絕髒空氣,也會阻塞毛孔)、BB霜、藝人明星的重「妝」備,使毛孔完全零負擔。添加天然複方精油、維生素E,清潔時也能保護肌膚,達到保養效,特別推薦乾性、暗沉肌膚使用,或回家想立刻休息的OL們。

PS. 睫毛膏>附著力最強、抗水力最高的頑固彩妝。粉底>最親密肌膚的彩妝。口紅>最易卡色素。





美容專家 達人邱志龍認為,如不以「油」去除彩妝,就得依賴「界面活性劑」,但它的「去脂力」易使肌膚乾燥。因彩妝、粉底含有附著性的油脂、粉劑、色素,而卸妝油對此有很好的溫和溶解力,利於將髒汙帶出皮膚表面與毛孔(40℃左右溫水最易清淨),是不傷肌膚的卸妝清潔,也可減少刺激,對皮膚實際上是一種保12H 護(但須避免不易洗淨、會塞住毛孔,導致粉刺的人工合成脂配方)。舉凡厚重的濃妝、油脂含量高的粉條、粉堵商、遮瑕力高的BB霜、「抗水、抗汗」的彩妝、藝人重「妝」備,都是用AMINO安美諾涵氧綠茶淨妝油。

安美諾臉部系列保養品獲哪個最便宜獎無數(中華民國消費者協會):消費者滿意金品獎、國家優良商品金牌獎、2012年品牌獎

商品訊息特點









【商品名稱】涵氧綠茶淨妝油
【容量】200ml
【成份】界面活性Caprylic/Capric Triglyceride天然椰子油衍生物、複合茶萃取液、綠茶精油、生化醣醛酸 、鎖水因子、維他命E、甘油
【用途】卸妝
【使用方法】取適量於手心,可針對較難卸除的眼妝、唇彩作局部按摩,直至彩妝溶解後以化妝棉拭淨。再取同樣的量,均勻塗抹全臉及頸部,輕柔按摩至底妝溶解(粉底彩妝浮出皮膚表面),以化妝棉、面紙輕輕拭去、沖水,亦可依習慣使用洗面乳。彩妝品有許多不溶油水的粉體,可利用涵氧綠茶淨妝油慢推,並浸潤停留一點時間,使附著的粉質浮出肌膚毛孔(不須用力搓揉,已免滿面通紅)。
【保存方式】請保存於陰涼處,避免置於日光直射及高溫潮濕處
【保存期限】3年
【產地】台灣







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工商時報【朱漢崙╱台北報導】

配合政府新南向政策,台銀不落人後,將以前進東協四國為今年新目標。台灣金控董事長呂桔誠指出,除了雪梨分行預計今年第3季開業營運,接下來將瞄準菲律賓、越南、印尼、泰國等四國新設據點。

身為龍頭銀行的台銀更首開創舉,率先和僑信保基金合作,兼以培育、建立新南向人才庫的方式,更雙管齊下的協助政府新南向政策。

呂桔誠指出,為了能建立「新南向」的人才庫,台銀總經理魏江霖已出面和僑信保基金取得初步共識,雙方將進行「僑生助學貸款」的合作,透過助學貸款來幫助有心來台學習的僑生,一方面強化僑生對台灣的向心力,同時也讓未來不論是銀行,或是台商企業在南向時,大量引用這些僑生作為台幹人才,來化解南向時語言與文化上的隔閡障礙,讓銀行或企業的南向更事半功倍。

台銀今年的新南向布點計畫最引人矚目的,是菲律賓將一步到位。呂桔誠指出,會跳過辦事處程序,直接向菲國申設馬尼拉分行,此外,越南、印尼、泰國則將申設辦事處。

目前已有辦事處的印度,呂桔誠也表示,台銀也將首度派駐常駐代表,深耕當地,讓印度不再只有「虛擬辦事處」。

基於對都更及新南向政策的高度重視,呂桔誠已指示銀行總經理魏江霖擔任都更及新南向兩大小組的召集人,並由副總邱月琴出任執行秘書,宣示台銀決心。

下面附上一則新聞網路購物讓大家了解時事

中國時報【莊曜聰、沈揮勝╱綜合報導】

陸客團急凍,以陸客團為主力的旅行業與遊覽車業者,紛紛轉回國旅市場與原有業者搶客人,在僧多粥少下,價格砍到刀刀見骨的「7000起跳」破盤價,搞得兩敗俱傷。

業者表示,現在市面上合法登記的遊覽車大約有1萬6000多輛,其中6000多輛,就是這幾年嗅到陸客可能帶來的商機而砸錢陸續添購,每台車至少6、700萬元以上,是一筆不小投資,有些個人司機靠行承攬業務,不出團就沒錢賺,每個月還要付好幾萬元車貸,壓力大到無法形容。

台南王姓業者表示,陸客團雖然承接價格不高,但「人多勢眾」,之前陸客熱潮正旺時,天天都有生意,還得想辦法調動空車,有些四處靠行的司機還會趁機加價,但有錢賺,什麼都好說。

專門載送陸客的盧姓司機表示,陸客團比台灣團輕鬆不少,只要車新、開車技術好,客人就不太會有怨言,他還曾經遇過因為覺得行程不好玩,集體提前回飯店休息的例子,並沒想像中那麼麻煩。

但現在陸客團大減,大型遊覽車需求量大減,過去2年北中南都有業者倒閉退場,苦撐的就是重回國內旅遊市場。

專營國內市場的邱姓業者表示,「真的很傷」,以往租車1天行情還有萬元以上,現在有人打出「7000起跳」的破盤價,打亂市場行情,又不見得真能賺到錢,搞不好全用來付貸款,真的是「做心酸的」!

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